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Heimathafen: Museumshafen Greifswald Ehemaliges Hochseefischereifahrzeug Baujahr: 1951 Bauart: Das Schiff wurde aus Stahl gebaut Werft: Hakfort Urk / Monnickendam Niederlande Länge: 14 Meter im Deck, 17 Meter über alles, 12,50 Meter Wasserlinie Breite: 4,00 Meter Tiefgang: 1,80 Meter Segelfläche: Gaffelschonertakelung 120 qm, mit Leichtwindsegeln 150 qm Ankereinrichtung: Winde mit Anker im Klüsrohr 50 Meter Kette; Bügelanker plus 25 Meter Kette plus 50 Meter Trosse, Patentanker mit Trosse Maschine: 1961 Steyr, Daimler, Puch 90 PS, Getriebe: USA Hydraulisch Antrieb: Starre Welle 3 Flügelschraube 70 cm in Kortendüse Ruderhaus mit hydraulisch unterstütztem Steuerrad 2 Solarpaneele auf dem Ruderhausdach Stromerzeuger: Petter im Maschinenraum Hochdruckreiniger Tauchpumpe Bilgenpumpe Navigation Spiegelkompass beleuchtet Handpeilkompass Raymarine Selbststeuerung Kartenplotter GPS-Empfänger AIS Radar UKW-Sprechfunkanlage Tiefenmesser Radioempfänger Sicherheitsausrüstung 12 Personen-Rettungsinsel 12 automatische Rettungswesten Kinderwesten zwei Rettungsringe mit Licht und Leine sechs Sicherungsleinen zwei Strecktauen großer Seenotraketensatz Beiboot mit Segel und Rudern / Riemen Inneneinrichtung Dieselwarmwasserheizkörper in allen Räumen Pantry: drei Flammen Gasherd Gasflaschen Kühlschrank 80 Liter Spüle mit Druckwasser Bad: Rheinstromtoilette, Dusche, Handwaschbecken Druckwasseranlage im ganzen Schiff Kojenaufteilung 3 Doppelkojen, Messe: eine Lotsenkoje und ein Doppelschlafplatz Mehr Vorhersagen: Wetter 21 tage
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